installation du pylone

Me voila de retour après une trop longue interruption sur le site

En projet depuis un moment, le montage de mon pylône.
En début 2013, Michel F6GVH m’a fait don d’un ancien pylône fixe de 9m.
Mais désirant utiliser le pylône pour de l’expérimentation d’antennes, j’en ai parlé à Roger, F11IMF.
Roger est un orfèvre de la mécanique, je lui fait un croquis de ce que je désire et le voila qu’il me modifie le pylône fixe en un pylône basculant de Pro.
Et c’est donc au le 21 juin 2013, après avoir coulé mon dé de béton qu’une équipe vient pour m’épauler à monter la bête.
Roger F11IMF, Jean-François SWL, Sylvain F1BSW et moi-même s’attelons à l’assemblage.

Le pylone sur la remorque au départ de chez Roger F11IMF

arrivée du pylone au QRA

Discussion sur le montage entre Roger et votre serviteur

On détache la partie basse du pylone de la remorque

l’installation sur le pignon avant le montage du pylone

d’autres antenne sur un tube télescopique

Arrivée du copain agriculteur avec son telescopique

le support et le premier element pese pratiquement 200kg

ça reste impressionnant

c’est passé par dessus la palissade

le bras du télescopique est trop court, on va devoir démonter la palissade

c’est bon, ça passe

Le support posé sur le socle béton

réglage de niveau par Jean Francois

début d’assemblage des éléments

et de un

votre serviteur au serrage

6 boulons a chaque assemblage, ça en fait des écrous à serrer

deuxième élément monté

troisieme élément monté avec sa cage de roulement

ça fait long 9 mètres

assemblage du rotor dans le pylone

finition d’assemblage du tube porte antenne sur le rotor et la cage de roulements

serrage de l’ensemble

allez, on monte

ça monte encore

le pylone presque en haut

enfin monté

on bloque le tout

voila une fois assemblé

aujourd’hui avec quelques antennes dessus

Un grand merci à toute l’équipe pour cette réalisation, et surtout à Roger sans qui je ne suis pas sur d’avoir abouti sur ce projet et en tout cas certainement pas avec cette qualité et cette robustesse

chasse à la Radiosonde (la Trappette)

certain parte à la galinette cendrée, nous radioamateur sommes plus attiré par les Radiosondes

Enfin, après plus d’un an de disette enfin elles reviennent vers chez nous.
Bon, il est vrai qu’il faut qu’elles s’emmêlent dans le parachute pour ne tomber pas trop loin.

Ce matin, elle est tomber a Rebréchien (45), moins de 15km a vol d’oiseaux, je pensais la récupérer en revenant d’un rdv client,  mais Jérôme F4FJK ayant été dévié pour aller au Pro est passé a coté et l’a récupérée.

Cette après midi, je la suivait en faisant mes papiers au bureau et voila qu’elle passe au dessus du QRA à 8000 m mais avec une chute de 11m/s pour atterrir à 7km a vol d’oiseau tout ça pendant que je suis au téléphone avec un client.
Et pendant ce temps là, le téléphone qui sonne, F1BSW et F6GVH qui essayent de me joindre.
Une fois raccroché, ni une ni deux, je prend les bottes, la yagi 403, le ft60 et je pars avec les coordonnées de posée prise sur Sonde monitor.

Elle est tombée à 639 m au sud de Ronville, un petit hameau entre Neuville aux bois et Chilleurs aux bois.
Malheureusement, par là, je ne trouve que des impasses qui débouchent sur des chemins douteux (cause des intempéries)

Je m’arrête au début d’un chemin quand je sens que le véhicule commence à chasser de l’arrière, je recule un peu pour stopper la voiture
sur une partie praticable afin de pouvoir repartir sans problème.

Je pointe la Yagy, le signal est flagrant en horizontale à 55/56 et seulement 52/53 en verticale, je ne regarde pas le gps, je pars en bio .
Je mets les bottes et longe le chemin, nouveau relevé , je dois rentré dans le champs de blé devant moi.

Et bien, je peux vous assurer que le sol est mou.
Je rentre dans un deuxième champs de blé et la, le signal arrive 59, Smètre bloqué en horizontal, j’ai tout de même une direction en verticale.
je fais encore une vingtaine de pas dans les blés et signal à fond dans toutes les direction.
En 2Eme harmonique, rien du tout, alors je débranche l’antenne selon la technique de maitre GVH et la je retrouve la direction et peux enfin voir pointer le parachute,
je fais 2 pas et vois le fil devant, la sonde est à 2m devant moi.
Je contrôle le GPS, entre mon dernier relevé et la sonde, seulement 18m d’écart.

je l’avait perdue a 216m sur sonde monitor
coordonnées 48.055940N 2.085310E

Enfin, ça fais plaisir de se refaire une petite chasse, depuis le temps, j’étais tout excité comme à ma première

Hamexpo Tours 2012

Voila, c’est passé,
samedi dernier, nous avons fait une petite excursion à Hamexpo avec quelques Oms du Loiret.
sur la route, du QRA à Tours, quelques Qsos sur le relais d’Orléans 145.625 Mhz, puis quand nous sommes hors de porté, écoute sur 145.500 et ensuite sur le relais de Tours.
Là, je m’aperçois qu’il faut que je revois la prog du poste mobile pour ce relais encore sur les ancienne fréquences 145.375Mhz

Pour l’Aprs, un bon suivi, mais je vois que le pocket est un peu court lorsque l’on s’éloigne des villes 5W dans le 1/4 d’onde est peut être un peu juste. il va falloir équiper le véhicule d’un poste APRS plus puissant, je pense que 10 à 20w devrait largement suffire.

Enfin, Hamexpo Tours, entré à 9h00, la solution billetterie en ligne est appréciable et a recommencer.

A l’entrée, presentation du camion du RCN EG. Le camion était à vendre, et je pense qu’il a trouvé preneur durant la journée.

Ensuite, nous avions le stand du Ref Union au centre avec le coin librairie et le coin QSLs, j’y ai déposé quelques QSLs dont mes derniers contacts DFCF. en suivant, il y avait les stand jumelés de l’UFT et du Cliperton Dx Club.
le stand de Radiofil, le radioscoutisme et un stand de la FNRASEC invitée par le Ref-Union

Je vous passe ensuite tout les exposant pro tels que Batima, QSL Concept, Radio 33 où j’ai rencontré Paul F2YT et où j’ai fait l’acquisition d’un SX20.

Petit wattmetre-rosmetre à aiguilles croisées HF – VHF couvrant de 1.8Mhz à 200 Mhz pour des puissance de 30W et 300W.
Il possede un eclairage cadran et débute les mesures a partir de 4W.
Il s’intègre très bien entre mont FT77S et ma boite de couplage.

il y avait ensuite d’autre exposants tels que IK1PML qui effectuait des impressions en direct. DX Avenue, RFHAM, Icom France, Reboul, où j’ai acheté quelques fiches et adatateurs.

il y avait aussi quelques fournisseurs étranger tels que TECADI, VEENSTRA et d’autre encore que j’oublie.
J’ai retrouvé pas mal d’Oms sur ce salon, y compris une concentration d’OMs du 45.
Une brocante sympathique avec de tout en terme d’exposants, j’y ai trouvé quelques antennes mobiles à modifier.

enfin, une édition sympathique où j’y ai passé une bonne journée.

Toutes mes félicitations aux organisateurs
73 !!! et à l’année prochaine

les QSL de la semaine

étant QRM pro la semaine dernière et à Hamexpo samedi,
voici le point sur les QSLs reçues cette semaine

une QSL de Christophe F11BAO SWL, des QSOs du 40 au 15 mètre en SSB et PSK31
en passant de la Turquie au brésil par la slovenie la russie et l’ukraine.

un contact avec LZ1WF en QRP de la Bulgarie

Hamexpo tours 2012

Hamexpo Tours 2012 c’est parti

je vous ferai un petit compte rendu à mon retour.
en attendant, suivi APRS sur le trajet, nous allons voir si la région est assez pourvue en Digipeater, ce que je doute fort.

La station mobile à bien évoluée dernièrement.

l’XYL n’avait plus de place pour mettre ses jambes à cause de mes montages, alors j’ai du modifier un peu l’installation.

du coup, tout est arrivé dans le coffre, mallettes et câblages.

et au niveau du poste de pilotage, il n’y a plus que le micro !!!

Je suis toujours QRV VHF avec mon Bosch MR1116S mais la mallette à changée!

Sur le conseil de Patrice, F5JTZ, et comme il l’a mentionné dans son
site !!
j’ai acheté un câble RJ48, mais pas chez Pixmania pour ne pas faire de pub, chez Cablematic dans la rubrique « Sisco system ». Les prises femelle chez Farnell pour ne toujours pas faire de pub.

Ce qui me permet de me connecter en lieu et place du micro et créer une rallonge du tableau de bord, où j’ai mon micro, vers le coffre, où j’ai installé les appareils radio.
Au bout du câble, j’ai soudé une prise DB9 châssis (+la masse, on a bien 10 contacts) fixée sur la mallette. une prise BNC chassis avec une bretelle pour l’antenne et un jack 6.35mm mono pour le cordon d’alim avec 2 fiches bananes au bout.

Pour l’APRS, j’avais déjà inséré le pocket avec un Foxtrack et un boitier Navirad pour le GPS dans une mallette, mais je n’étais pas satisfait. Le navirad ne fonctionnait pas bien enfermé !
Ayant dans mes affaires, une antenne GPS ne servant à rien, je l’ai adapté sur le Navirad et c’est le jour et la nuit!
J’ai ensuite fait mes raccord, prises SMA pour l’antenne GPS, BNC châssis + bretelle pour la VHF et jack 6.35 pour l’alim comme pour l’autre mallette.

Pour les antennes, une bibande sur embase magnétique pour la VHF (prévision uhf plus tard), une 1/4 d’onde VHF sur attache de coffre pour l’APRS et l’antenne GPS magnétique sur le toit.
l’avantage de la 1/4 d’onde VHF, c’est qu’elle est moins souple qu’une 1/2 onde ou une bibande. Et comme en APRS, la réception est un peu pointue, mieux vaut déjà avoir une antenne qui ne bouge pas trop, merci à Patrick F1JGP pour le conseil.
voila donc pour l’équipement de la station mobile.
Il me reste juste un peu de place sur le toit pour installer une ou deux antennes complémentaires et être QRV radiosondes et 121.5 !!!

73 de F1AKP

Antenne UHF yagi 12 éléments

étant nouvellement équipé en UHF, je voulais entreprendre de réaliser une antenne.

le but étant de ne pas monopoliser ma colinéaire bibande, d’avoir une antenne assez pointue pour accrocher des relais lointains, d’être opérationnel en cas de besoin pour l’Adrasec et de plus, pouvoir faire de la poursuite de radiosonde.

Mon choix c’est donc porté sur une antenne directive
ayant trouvé sur le net, le Soft de VK5DJ, Yagi calculator, petit soft mais au combien utile et simple d’utilisation, j’ai voulu le tester et pousser jusqu’à la réalisation:

VK5DJ’s YAGI CALCULATOR

fréquence retenue pour les calculs =433,300 MHz
Longueur d’onde = 692 mm
montage sur un boom métal de 20 mm de coté.
le dipôle est isolé du boom
Directeurs/réflecteur/dipôle ont un diamètre =6 mm

REFLECTEUR
longueur : 349 mm
position sur le boom= 30 mm
DIPOLE
Dipôle simple : 323 mm de bout en bout avec un espace de 10 mm entre chaque éléments soit 2 morceaux de 156.5 mm
espacé de 138 mm du réflecteur
position sur le boom= 168 mm
DIRECTEURS
Dir       Longueur    Espacement    position sur le Boom     Gain    Gain
(no.)    (mm)          (mm)                (mm)                             (dBd)    (dBi)
1          309               52                     220                                4,8       6,9
2          306             125                     345                                6,5       8,6
3          302             149                     494                                7,8       9,9
4          299             173                     667                                8,9     11,0
5          296             194                     860                                9,8     11,9
6          294             208                   1068                              10,5     12,7
7          291             218                   1286                              11,2     13,3
8          289             228                   1514                              11,7     13,9
9          287             239                   1753                              12,2     14,4
10        285             249                   2002                              12,7     14,9

pour la réalisation, j’ai récupéré une antenne VHF TV, il y en a plein a récupérer en ce moment avec la TNT, il y a du ménage a faire sur les toits.
donc, avec cette antenne, j’avais la matière première, boom, fixations et éléments

voici donc le résultat de la réalisation d’un dipôle simple et quelques éléments

L’antenne est maintenant terminée, la fixation  du dipole à été définitive après controle de positionnement avec un analyseur d’antenne MFJ.
le boitier étanche est tout de même rempli de colle a chaud afin d’éviter les aléas climatique sur l’antenne.

Quelques tests ont été fait en basse altitude et sont très concluant.

Reste plus qu’à installer l’antenne sur le rotor à 12 m de haut !